L'aggiunta di dati tattili ai corrimano potrebbe non essere utile

Le innovazioni che facilitano la navigazione per le persone disabili dovrebbero generalmente essere benvenute, ma non sempre.

A volte una funzionalità che migliora l'accessibilità per alcuni può effettivamente creare problemi per altri. E a volte è necessario discutere i pro e i contro di un’idea, ed è a questo punto che ci troviamo con il Braille sui corrimano.

A prima vista, l’idea potrebbe essere ben accolta. Le persone ipovedenti che si aggrappano al corrimano potranno accedere a informazioni utili o addirittura essenziali. Ma non è difficile prevedere i potenziali intoppi e, certamente, i gruppi di utenti e i loro organismi rappresentativi sembrano essere indecisi.

L'ISO afferma che il testo in rilievo o i dati tattili insieme al braille devono essere montati o fissati in modo discreto e permanente all'inizio e alla fine di ogni corrimano sulle scale, indicando almeno il numero del piano.

Con le scale su un percorso di evacuazione, dovrebbe essere fornita anche la direzione di uscita per l'evacuazione. Le informazioni tattili devono essere brevi e facili da comprendere e le informazioni direzionali possono includere frecce.

La norma europea raccomanda che i corrimano siano dotati di testo in rilievo o simboli tattili, montati o fissati in modo permanente, come fonte di informazioni, tra cui il numero del piano, la direzione dell'evacuazione antincendio e l'ubicazione delle ultime uscite antincendio.

Ciò è in linea con l'accettazione generale secondo cui le informazioni dovrebbero essere fornite all'ingresso sulla disposizione dell'edificio e nei punti decisionali sull'ubicazione attuale e sulle possibili destinazioni da quel punto.

Tuttavia, ci sono una serie di questioni generali che hanno un impatto diretto sull’utilità di un sistema, indipendentemente dalla sua inclusione negli standard ISO e UE.

Esistono sfide pratiche riguardanti il ​​formato, la posizione e il livello di dettaglio da fornire, a partire dal presupposto che un individuo non vedente utilizzerebbe il corrimano mentre percorre le scale.

Una questione fondamentale è quanto possa essere utile il Braille. Nel Regno Unito, il RNIB ritiene che circa il 7% delle persone non vedenti legga il braille. Negli Stati Uniti, la Federazione Nazionale dei Ciechi afferma che la cifra è inferiore al 10%.

Questo non è un motivo per non usare il braille, ma dà un'idea dei limiti della sua efficacia.

Un altro problema con il braille è che le persone lo leggono a velocità diverse. Sono state sollevate preoccupazioni sulla velocità con cui le persone potrebbero essere in grado di interagire con i dati: se le persone dovessero rallentare o fermarsi, ciò potrebbe creare un pericolo per la sicurezza o inciampare per gli altri che seguono.

Una sfida pratica correlata sarebbe quella di determinare quante informazioni fornire – il sistema può occupare una quantità significativa di spazio per una breve informazione – e la direzione in cui “leggerla”. In genere, il Braille viene letto da sinistra a destra come nella stampa, quindi sarebbe necessario decidere la direzione del viaggio: salire o scendere le scale. E alcune persone lo leggono usando le dita della mano destra, mentre altri preferiscono la sinistra.

La fornitura di informazioni tattili dovrebbe essere coerente in qualsiasi sito: non fornirle in alcune località lascerebbe lacune di dati nel sistema informativo che le persone cercherebbero se vi fanno affidamento o se le aspettano.

A ciò si collega la mancanza di “regole” che regolano il modo in cui le persone usano le scale: quanti aderiscono alla richiesta di mantenersi a destra o a sinistra? Quali sono le implicazioni per qualcuno che usa il braille, o qualsiasi sistema tattile, se deve passare da un lato all'altro della scala?

I dati possono, ovviamente, essere montati sui corrimano su entrambi i lati, ma ciò porterà potenzialmente ad un aumento della quantità di informazioni richieste, aumentando il tempo necessario per interpretare tutto.

Alcune persone potrebbero trovare utili gli indicatori tattili quando non hanno familiarità con l'edificio, in grattacieli o per l'evacuazione di emergenza, in particolare dove il percorso potrebbe non includere scale.

Tuttavia, non esiste un approccio standard per fornire dati in questo modo e la maggior parte delle persone ipovedenti non avrebbe automaticamente familiarità con il suo utilizzo o non sarebbe in grado di interpretarlo rapidamente, il che risponde a qualsiasi domanda su quale danno comporterebbe fornire i dati. dati. Potrebbe confondere le persone e rallentarle, soprattutto in caso di emergenza.